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SUVH6-奇瑞瑞虎8的优势来自于中型SUV在空间上的绝对表现

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而且在配置層面上,寶駿RS-5應該是在我認知內,最便宜的帶有L2級別智能駕駛輔助系統的車型。雖然說開起來以後智能輔助系統介入會有些生硬的感覺,但是畢竟對於這個價位下,有些時候它也真的能通過輔助系統,幫助到突然走神的您。

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但是這一年,眾多自主品牌拿出了自己的真本事,推出了不少好看,好用的SUV車型,我是覺得有很多買H6的消費者,你們可以看看這些,興許能讓您選到一個真正適合您的車呢?

而且RS-5畢竟是在寶駿品牌旗下的經銷商售賣,所以經銷商網絡分佈對於售前和售後上,都是個不錯的保障。

比亞迪宋Pro這車的外觀,在全新上市以後,可以用翻天覆地來形容,龍顏2.0的設計理念真的是出奇的好看,請了奧迪的設計師以後,把外形的線條,造型都很好的與中國元素相結合。

最後總結一下,比亞迪宋Pro的優勢來自於原創度很高的東方美感設計;奇瑞瑞虎8的優勢來自於中型SUV在空間上的絕對表現;寶駿RS-5的優勢來自於配置以及經銷商網絡分佈帶來的便利性。所以真要買個SUV,不用死盯着哈弗H6一輛看,看看這些10萬出頭的自主SUV,絕對能有一個滿足您的需求。

奇瑞瑞虎8這車中型SUV的定位,售價卻只是從8.88萬到15.59萬的國產緊湊型SUV的售價區間,所以可見如果看中空間的消費者,這車絕對對他們路子。雖然說到目前為止,國6排放並沒有推出7座版本車型,但是一個大5座,真的也是個不錯的選擇。

所以如果您要是一個對外觀有高要求的消費者,我建議您從H6上,轉移到宋Pro上試試。

曾幾何時,我一直有個疑惑,就是哈弗H6的銷量為什麼如此高。我總結了幾個哈弗H6的優點,價位以及車型大小算是個優勢,再加上外觀也比較符合國人審美,配置又是出奇的高,還有就是經銷商網絡分佈十分的廣,綜上所述才有了哈弗H6這麼的好銷量。

寶駿RS-5是寶駿換標以後的首款新車,寶駿有點想把全新的品牌以及車型推向高端化,打造一個相對高端一點的品類。而其實從外觀內飾上的一些設計感上也能看得出來,懸浮式的車頂,車內分層的材質以及顏色的搭配,確實相比于原來咱們印象中的寶駿有了個明顯的提升。

2710mm的軸距表現,和4700mm的車身長度表現,都可以判定出瑞虎8的車內空間的一個優勢。再加上這兩年奇瑞潛心鑽研的1.6T發動機和格特拉克的7速雙離合變速箱,雖然是承托着如此大的龐大的車身,但是在日常駕駛的時候,也並不會有過於乏力的感覺。所以如果您要是個對空間有需求的消費者,可以把目光放到瑞虎8上看看。

反正這是我目前最喜歡的國產SUV的外觀了,而且確實在動力上,雖然動力參數並不如H6的1.5T表現出色,但是在油耗上,可以說是算是半個保障吧。而且不到12萬的廠商指導價,就已經可以選擇到頂配版的宋Pro了,那比起H6來說,配置也得到了不少的提升。

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